2013年12月16日 星期一

16/12/2013





期指低水 26 點

圓頂回落 , 裂口又補完 .....

今日低位稍低於上周五之低位微穿 23000  ; 開粒十字星 !

喜見成交金額縮小 !

調整是否真的足夠 , 未夠的話 , 往下可能要修補其他之裂口 ?

**下一個上升裂口 22649 /  22750

經濟消息 ~

匯豐中國12月製造業PMI初值意外跌至50.5 三個月低

根據Markit,匯豐中國12月製造業採購經理人指數(PMI)初值,由1150.8,跌至50.5,為三個月低,亦低於市場預期升至50.9

中國12月製造業產出指數初值,亦由1152.2,跌至51.8,為兩個月低。

匯豐首席經濟學家兼亞洲經濟研究部主管屈宏斌表示,中國12月製造業PMI初值,較11月終值略放緩,但仍高於第三季的平均值,意味製造業從7月起的復甦勢頭持續。因此,該行預計中國第四季度的GDP增長將穩定在7.8%左右。

匯金完成中行(03988.HK)增持計劃

中國銀行(03988.HK)  接獲匯金通知,截至本月12日增持計劃已實施完成。匯金在過去半年,通過上海證券交易所證券交易系統,累計增持1.13億股A股,約佔該行已發行總股本的0.04%。

是次增持後,匯金公司總共持有該行1891.79億股,約佔總股本的67.75%。

建行(00939.HK)獲匯金增持1.028億股A股
  
建行(00939.HK)  接獲匯金通知,截至本月12日增持計劃已完成。匯金於過去6個月,通過上交所累計增持1.028億股建行A股,約佔其總股本0.04%。


匯金共持有建行1431.61億股,佔該行已發行股份57.26%。

農行再獲匯金公司增持近1﹒8億股A股,持股量增至40﹒28%


農業銀行(01288)公布,匯金公司再於6月13日至12月12日期間,於二級市場累計增持農行近1﹒8億股A股,佔農行總股本0﹒06%,匯金公司持股量亦增至40﹒28%。

工行獲匯金公司增持近1﹒8億股A股,持股量增至35﹒36%


工商銀行(01398)公布,匯金公司於6月13日至12月12日期間,透過二級市場增持工行近1﹒75億股A股,約佔集團總股本的0﹒05%,匯金持股量亦增至35﹒36%。

人行行長周小川昨天接受內地傳媒訪問,他表示,中國目前相對來說資金的總需求偏大,在這種情下,資金價格的均衡點就會偏高。目前,貸款利率已全部放開,大體已反映存款成本及風險溢價。從存款成本角度看,當前放開存款利率後,活期、定期存款利率會在一定程度上上升。

他又指出,綜合考慮利率市場化後存款利率可能進一步上升、風險溢價基本不變的兩因素,利率進一步市場化後,貸款利率很可能會跟存款成本的增加而上升。


另外,財新網昨天引述一國家發改委官員消息指出,中央提出明年經濟增長目標將維持在7.5%,主因維持經濟中高速增長,可以保障就業不出問題,其次是擔心將增長預期調低後,市場預期也隨之變壞。

航空業起飛

國際航空運輸協會(IATA)估業者今年營收總計7,080億美元,明年營收增為7,430億美元。IATA預料,在載客與載貨量增加和燃料跌價的挹注下,全球航空業明年淨利及營收將雙雙締造新猷。全球航空業今明兩年的淨利預測均獲上修,今年估獲利129億美元,較9月預估值高出12億美元,而明年料淨賺197億美元,上修33億美元,均優於去年淨利74億美元,為連續兩年增長。

今年淨利較去年增長的主因為油價小跌、併購與合資企業效率、削減成本更具成效。至於明年,淨利再擴張可歸因於六大因素:

景氣好轉(全球GDP成長率由今年2%加速至2.7%);
載客人次估年增6%至33億人;
產品與服務收入支撐;
產業結構轉佳與效率提升;
載貨量料自今年的5,160萬公噸增至5,250萬公噸;
噴射機燃料價格再走滑。

不過,業者明年平均每名旅客賺不到6美元,僅約5.94美元。

IATA預估,亞洲新興市場、太平洋地區、中東、拉美及非洲的航空業者明年載客人次成長率將居全球之冠。亞洲業者明年料淨賺41億美元,終結之前連三年淨利縮水紀錄;中東業者年度淨利則估由今年的16億美元增至24億美元。

北美航空業者明年淨賺83億美元,優於今年淨利預估值58億美元,締造新猷。不過,其明年載客人次將僅小幅增長。歐洲航空業者明年淨利則估由今年的17億美元擴大至32億美元,而載客人次大量增加,反映部分國家脫離景氣衰退。







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